Due dei tre impianti di risalita della città portano i passeggeri nella località di Idalp, ossia una stazione che si trova a  metà strada verso la cima della montagna.
Questa località, sempre molto affollata, è sia la base della scuola di sci della zona, sia il punto di partenza per le sconfinate piste che si possono prendere da qui, adatte agli sciatori dei più svariati livelli.
Infatti, è risaputo che Ischgl è la seconda località austriaca, dopo St Anton, indubbiamente, per quanto riguarda la scelta di piste di diverse difficoltà, adatte ad accontentare tutte le esigenze e tutti i tipi di sciatori.
Il punto debole di questa località è, senza dubbio, il sovraffollato e scomodissimo ritorno al villaggio: quindi gli sciatori meno esperti devono essere preparati a questo aspetto della giornata, che è sicuramente il più spiacevole di questo sport.
Inoltre, questa località un tempo era molto impopolare per quanto riguarda alcuni degli impianti di risalita, che però oggi sono stati rimpiazzati da efficienti seggiovie ad alta velocità, tra le più moderne e comode del momento.
La stagione 2004/05 ha visto l’introduzione di nuove seggiovie e ovovie a sei posti, con tanto di tettucci di copertura in caso di cattivo tempo, nelle stazioni climatiche di Nachweide e Viderjochbahn.
Questa nuova rete di impianti di risalita si estende su ben tre montagne della zona, che sono Alp Trida, Greitspitz e Palinkopf, che sarebbe il punto di partenza per alcune bellissime piste rosse che scendono lungo Fimbatal, molto spesso deserte.
Questa sorta di isolamento è quanto mai apprezzata, visto che le altre piste dell’impianto sono sempre sovraffollate, soprattutto quelle che collegano l’impianto di Ischgl con la lunghissima pista rossa, che molto spesso è ghiacciata, che scende lungo Samnanun, in un angolo sperduto della Svizzera.
Durante le ore del pranzo questo silenzioso villaggio, che è esentasse, si rianima di persone impegnate ad ordinare nei molti chioschi i loro pranzi veloci.
Il viaggio di ritorno sull’innovativa funivia di Pendelbahn, la cui cabina presenta ben due piani, porta tutti gli sciatori ad Alp Trida Sattel, da cui si può poi facilmente raggiungere la località di partenza.